隧道濕噴機噴射混凝土施工工藝是什么？噴射混凝土有哪些技術要求？隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝，使用隧道濕噴機噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。

一、隧道濕噴機噴射混凝土前準備工作

1、噴射混凝土前應對受噴巖面進行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。若為泥、砂質巖面時應掛設細鋼筋網，用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。
2、設置控制噴射混凝土厚度的標志，一般采用埋設鋼筋頭做標志，亦可在噴射時插入長度比設計厚度大5cm的鐵絲，每1～2m設一根，作為施工控制用。
3、檢查機具設備和風、水、電等管線路，隧道濕噴機就位，并試機運轉。
①選用的空壓機應滿足濕噴機工作風壓和耗風量的要求；壓風進入濕噴機前須進行油水分離。
②輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力，并應有良好的耐磨性能。
③保證作業(yè)區(qū)內具有良好通風和照明條件。
④噴射混凝土作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5℃。
4、若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應按不同情況進行處理。
①大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。
②小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或導管引排后再噴射混凝土。
③大面積潮濕的巖面宜采用粘結性強的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。

二、隧道濕噴機噴射混凝土施工工藝

1、隧道濕噴機噴射混凝土操作程序應為：打開速凝劑輔助風→緩慢打開主風閥→啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器→向料斗加混凝土。
2、噴射混凝土作業(yè)應采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復噴射。
①噴射混凝土分段施工時，上次噴混凝土應預留斜面，斜面寬度為200～300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。
②分片噴射要自下而上進行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入噴層。
③分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土時，為避免產生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時間宜為2～4h。
3、噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。風壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓，起始風壓達到0.5MPa后，才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓：邊墻0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。
4、噴射作業(yè)時，使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近90°。噴嘴與受噴面間距宜為1.5～2.0m；噴嘴應連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質量。